Im folgenden möchten wir den genauen zeitlichen Ablauf, die materiellen sowie logistischen Einzelheiten und die Anforderungen an die Fahrer genau darstellen. Somit ist jeder Mitfahrer bestens informiert
xx. xx. 2012 : Trainingsfahrt ca.200 Kilometer / unter Wettervorbehalt (Ausweichtermin bei schlechtem Wetter ist der xx.xx.2012)
09. 06. 2012 : Start von „Burning Roads 2012“ / unter Wettervorbehalt
xx. xx. 2012 : Ersatztermin falls am xx.xx. wegen schlechtem Wetter nicht gefahren werden kann
Die Trainingsfahrt und der Marathon starten am Radhaus Krechting, Professor-Gärtner Str.30, 48607 Ochtrup
- bis spätestens 1:45 Uhr: Eintreffen der Fahrer am Radhaus Krechting
- 2:00 Uhr: Start des Fahrradmarathons / unter Wettervorbehalt
- ca. xx:xx Uhr: Eintreffen in xxx, Mittagessen
- ca. xx:xx Uhr: Weiterfahrt
- ca. xx:xx Uhr: Ankunft in Ochtrup / Empfang am Radhaus Krechting
Wir bitten alle Teilnehmer auf absolute Pünktlichkeit zu achten, um einen reibungslosen Ablauf des Marathons zu gewährleisten! Es wird um Punkt 02:00 Uhr gestartet!
- Das Fahrerfeld wird von Gepäck- und Personentransportern begleitet. Sie können, bei Bedarf, Räder und erschöpfte Fahrer aufnehmen solange es nötig ist. Somit ist unter allen Bedingungen eine sichere Heimreise aller Teilnehmer gewährleistet und die Fahrer können sich auf das Wesentliche konzentrieren.
- Jeder Fahrer kann seinen persönlichen Packsack im Transporter deponieren. Dieser sollte allerdings nicht ein Volumen von 20 Litern (Ortlieb Back Roller) überschreiten. Bitte keine großen Sporttaschen mitbringen !!! Sinnvolles Gepäck: Wechselbekleidung, Handtuch, Powerriegel, Handy, Geld, Kamera, Personalausweiss und Krankenkarte.
- Alle Verpflegungen werden im Transporter aufgenommen. Brötchen, Wasser, Apfelschorle, Isogetränke, Cola und Bananen werden in größeren Mengen gratis zur Verfügung gestellt. Zumindest die Getränke sollten absolut ausreichend vorhanden sein. Bei sehr heißen Temperaturen kann der Getränkevorrat auch jederzeit durch die Fahrzeugcrew aufgefüllt werden, die dann einen entsprechenden Getränkeshop ansteuert.
- Es werden alle benötigten Pannenmaterialen und Werkzeuge im Transporter mitgeführt. Ein platter Schlauch, eine gerissene Kette, ein gerissener Schalt- oder Bremszug oder eine gebrochene Speiche können uns nicht aufhalten. Wir sind für alle Eventualitäten gerüstet. Wenn ein irreparabler Schaden vorliegt kann begrenzt auf ein Ersatzrad zurückgegriffen werden.
- Ein erfahrener Monteur sowie ein ausgebildeter Sanitäter begleiten das Fahrerfeld von Start bis Ziel.
Grundsätzlich werden ausreichend Pausen eingeplant, die im Schnitt alle 60 Kilometer erfolgen. Wenn möglich erfolgen die Pausen an Orten wie Tankstellen, um ein WC benutzen zu können.
Auf halbem Weg wird es ein Mittagessen geben. Spaghetti Bolognese und Salat werden von einem Restaurant vor Ort angeboten. Die Pause wird eine Stunde lang sein.
Die Länge und Anzahl der Pausen wird grundsätzlich von den Tourführern bestimmt ! Zum Pausenende muss jeder Mitfahrer zur Weiterfahrt bereit sein. Große Verzögerungen dürfen nicht entstehen!
-Jeder Mitfahrer stellt sein Rad generell selber.
-Es darf jeder Radtyp verwendet werden, der das Fahren in einer Gruppe ermöglicht.
-Auch Liege- und Rennradfahrer sind gerne gesehen, wir haben mit ihnen gute Erfahrungen gemacht. Alle Fahrer müssen aber beachten, das der Schnitt bei ca. 25 km/h liegen wird.
-Alle Räder sollten ausreichend lange Schutzbleche besitzen, um den Hintermann bei Regenschauern nicht zu sehr zu verdrecken.
-Wir starten im Dunkeln, somit ist eine Beleuchtung Pflicht!
-Es besteht Helmpflicht.
-Wir bieten, wie im letzten Jahr, eine einheitliche Teamkleidung an. Schön wäre es wenn viele Fahrer darauf zurückgreifen und wir ein einheitliches Bild abgeben.
-Im Gepäckfahrzeug wird ausreichend Pannenmaterial für den Fall einer Panne mitgeführt, dennoch sollte jeder Fahrer sein Rad vorher gründlich auf mögliche Schwachpunkte prüfen und Verschleissteile erneuern.
Wir möchten möglichst vielen Mitfahrern die Teilnahme am Radmarathon ermöglichen. Es gibt allerdings ein paar Vorraussetzungen die jeder Teilnehmer erfüllen sollte:
- Verbindliche Anmeldung und Zahlung des Startgeldes in Höhe von 25,- Euro bis spätestens xx.xx.2012. Bei Abmeldung nach dem xx.xx.2012 keine Rückerstattung der Startgebühr. Die Startgebühr wird dann komplett an den "Guten Zweck" weitergeleitet.
- Wir bieten im Vorfeld des Marathons eine Traingsfahrt von ca. 200 Kilometer Länge an. Wer noch nie Erfahrungen mit so langen Strecken gemacht hat, sollte daran teilnehmen. Beim Training wird ebenfalls ein Schnitt von ca. 25 km/h gefahren. Auch beim Training werden wir von einem Begleitfahrzeug unterstützt. Beim Training herrscht Selbstverpflegung. Die Teilnahme am Training ist kostenlos.
- Wir sind nicht auf Rekordjagd! Der Spass steht absolut im Vordergrund und sollte auch reichlich vorhanden sein!
- Kollegiales Verhalten und sichere Fahrweise im Fahrerfeld wird vorrausgesetzt.
- Der Marathon ist eine Gemeinschaftsaktion und kein Radrennen. Es gibt keine Zeitnahme und keine Platzierungen. Jeder gewinnt! Niemand fährt vor, niemand wird zurückgelassen. Ziel ist es allen Teilnehmern eine komplette Teilnahme zu ermöglichen.
- Den Fahranweisungen der Tourführer ist in jedem Fall Folge zu leisten.
